Nieuwe buitenverharding op Tesla-site in Londerzeel voor Warehouses De Pauw

Hoogmartens werkt al enkele jaren voor Warehouses De Pauw (WDP), marktleider in de Benelux voor logistiek vastgoed. WDP ontwikkelt toekomstgerichte warehouses op strategische locaties langs belangrijke logistieke assen in verschillende Europese landen: België, Luxemburg, Nederland, Frankrijk, Duitsland en Roemenië. WDP zet sterk in op duurzaamheid en uiteraard op de specifieke stockage- en distributienoden van zijn klanten. Vrij uniek is dat WDP alle sites die het ontwikkelt ook daadwerkelijk in portefeuille houdt en dat men dus ook kan blijven rekenen op de service en de visie van deze logistieke vastgoedpartner.

Werken op Tesla-site in Londerzeel

Hoogmartens voerde voor WDP al heel wat diverse werkzaamheden uit op onder meer de site van Terumo in Genk, de bedrijfsterreinen van Euro Pool Systems in Asse en de site van Distrilog in Vilvoorde. Zeer recent was een van onze teams aan de slag in Londerzeel, op een bedrijfssite die door WDP verhuurd wordt aan Tesla.

Tom Cillen, Projectleider bij Hoogmartens: “We hebben de buitenverharding van de site grondig onder handen genomen. In grote lijnen bestond dat werk uit twee delen. Over een oppervlakte van ongeveer 6.000 vierkante meter hebben we het bestaande asfalt gefreesd. Vervolgens hebben we een nieuwe asfaltlaag van vier centimeter gelegd. We hebben eveneens de boordstenen en de greppels die danig verzakt waren, opnieuw op hoogte gebracht. Een tweede deel van het werk had betrekking op de personeelsparking, achteraan op de site. Die was aangelegd met klinkers die we volledig hebben opgebroken en vervangen door nieuwe, waterdoorlatende klinkers.” Door te opteren voor waterdoorlatende stenen kan het regenwater nu infiltreren op de plaats waar het valt. Waterdoorlatende klinkers zijn namelijk poreus, zodat het water niet meer uitsluitend via de voegen maar ook door de stenen zelf kan doorsijpelen naar de bodem.

Kenmerken van een goede aannemer

Project Manager Koen Baele was namens WDP verantwoordelijk voor de werken. “Tesla gebruikt deze site in Londerzeel als verdeelcenter”, legt Koen uit. “WDP heeft met Tesla een langdurige huurovereenkomst afgesloten. Toen de overeenkomst gemaakt was, wilde Tesla de site zo snel mogelijk in gebruik nemen. Dat was geen probleem, maar de klant wist dat er binnen afzienbare tijd werken moesten uitgevoerd worden in en rond het gebouw. En dat dit zou betekenen dat de site gedurende een vooraf afgesproken periode niet zou kunnen gebruikt worden. Vooraleer Hoogmartens en enkele andere aannemers aan de slag konden gaan, heeft Tesla dus al zijn wagens tijdelijk moeten verplaatsen naar een andere locatie.”

Tom Cillen: “Voor ons was het een voordeel dat er geen operationele activiteit was op de site. Dat maakte het voor mijn team gemakkelijker om door te werken. Wel moesten we te allen tijde rekening houden met de aannemers die in het gebouw aan de slag waren. We moesten continu met elkaar afstemmen over de lopende werken, zodat er altijd voor iedereen vrije doorgang was. Dat is op ieder moment goed verlopen, zodat we onze planning perfect konden aanhouden en het werk tijdig klaar was.”

Hoogmartens voerde zoals gezegd al vaker opdrachten uit voor WDP, maar voor Koen Baele zelf was het de eerste keer dat hij met ons samenwerkte. “Hoogmartens was mij door collega’s bij WDP aanbevolen als een goede aannemer. Na deze eerste samenwerking kan ik dat alleen maar beamen. Wat wij als WDP van een degelijke aannemer verwachten? Dat hij zelf initiatief neemt, snel handelt wanneer de situatie dat vereist en gemaakte afspraken perfect nakomt. Al deze zaken heb ik teruggevonden bij Hoogmartens, net als een marktconforme prijszetting, een duidelijke communicatie en een tijdige oplevering van het werk.”