Hoogmartens stapt opnieuw in proefproject ‘Levensduur verlengend onderhoud’

Een drietal jaar geleden is het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), in samenwerking met het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw, gestart met een proefproject rond het levensduur verlengend onderhoud van wegen. Het project ging recent een nieuwe fase in, en net als in 2020 is Hoogmartens nauw betrokken.

Jan Van Gestel is Adviseur Werfopvolging bij AWV en coördineert het project van bij de start. “Om te kijken hoe we de levensduur van onze wegen kunnen verlengen, hebben we enkele jaren geleden een proefproject opgezet op de N758 tussen Bilzen en Tongeren. We hebben toen vier testvakken van telkens 500 meter voorzien van een beschermlaag. Voor ieder vak werd een ander product gebruikt. Bovendien hadden we een vijfde vak afgetekend dat voorzien werd van een gewone bestrijking die we op onze Belgische wegen traditioneel gebruiken. Bedoeling van de test was na te gaan hoe de verschillende vakken reageerden op de gebruikte producten, én wat het verschil was met het niet behandelde testvak. We zijn nu drie jaar verder, hebben al wel enkele vaststellingen kunnen doen, maar het is sowieso nog te vroeg voor sluitende conclusies. Dit wisten we ook vooraf, omdat de leveranciers van de verschillende producten aangegeven hadden dat de test na drie jaar moest herhaald worden om echt bruikbare resultaten te krijgen. Zeer recent hebben we de test dan ook effectief herhaald. We hebben de proefvakken op de N758 opnieuw behandeld met dezelfde producten, dit keer over een afstand van telkens 250 meter. Net als de voorbije jaren gaan medewerkers van de afdeling Wegenbouwkunde van AWV op regelmatige tijdstippen geluids-, stroefheids- en structuurmetingen uitvoeren. Ook de medewerkers van het OCW gaan op regelmatige basis vooral visuele evaluaties uitvoeren. Op basis van beide meetresultaten zal het OCW met conclusies en aanbevelingen komen die aantonen hoe we onze wegen in de toekomst duurzamer kunnen onderhouden.”

Duurzaam en lange termijngericht ondernemen

Net als in 2020 sleepte Hoogmartens ook dit jaar de aanbesteding in de wacht om te kunnen meewerken aan dit innoverende project. CEO Tom Hoogmartens legt uit waarom hij dit zo belangrijk vindt. “Het is waardevol dat er bij de overheid een duidelijke visie bestaat om onderzoek te doen naar levensverlengende onderhoudsmiddelen en -technieken voor het wegennet. Omdat wij ook als bedrijf duurzaamheid en lange termijngericht ondernemen hoog in het vaandel voeren, is het logisch dat we zeer blij zijn om aan dit project te kunnen meewerken. Onze ervaring leert dat tijdig en goed onderhoud  van wegen enorm kostenbesparend is op lange termijn. Het verheugt me dat er producten op de markt komen die zich hiertoe lenen en ben ontzettend tevreden dat Hoogmartens de kans krijgt om de ontwikkeling en het gebruik van deze middelen van dichtbij te kunnen volgen.”

Hoogmartens treedt in het project op als facilitator. Tom: “Wij richten de werfzone in, verzorgen de signalisatie en bereiden de testvakken voor. Daarna brengen we in nauwe samenwerking met de leveranciers van de producten de beschermlagen aan. Zij zijn de specialisten, maar stap voor stap verwerven wij een stuk van hun deskundigheid. Onze mensen leren de producten kennen, ontdekken de eigenschappen ervan en ervaren hoe zij zich in de praktijk gedragen. Dat is zeer belangrijke kennis die we nu opdoen in een proefomgeving, maar die we straks als duurzame oplossing kunnen aanbieden aan onze klanten.”